別在苦思如何提高產品切割的良率，其實您的製程沒有太大的問題，重點就是切割機台選錯了
ZUND S3數位切割機，ZUND G3數位切割機，ZUND D3數位切割機為目前複合材料切割最佳選擇，眾多國際大廠都指定推薦
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是建立具有適應性、資源效率和人因工程學的智慧型工廠，並在商業流程及價值流程中整合客戶以及商業夥伴提供完善的售後服務
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其他資訊
歐元存廢關鍵倒數，全球經濟版圖大洗牌！
2011年，全球股市因歐債危機市值蒸發6.3兆美元；
2012年第一季，1567億歐元債務即將到期，歐洲債務危機讓歐元面臨生死關頭；
2012年，歐債危機將引爆歐元區瓦解危機！
第一本看懂歐洲債務危機、分析歐元未來的書。
重點摘要
◎歐洲經濟危機從金融海嘯過後就從未停過，葡萄牙、愛爾蘭、義大利、希臘與西班牙等歐豬五國的債務已經成為歐洲經濟的不定時炸彈，歐元區能否維繫成為近期關注的經濟議題。
◎本書作者約翰．范．歐佛特韋德是比利時智庫VKW Metena的主任，過去經常發表關於歐元未來的評論，在英美經濟學家當道的經濟學界，以歐洲人的視角來看歐元的未來。
◎本書回顧過去貨幣聯盟的運作情況，並回顧歐元興起的過程與各國之間的矛盾，作者提出德國終將因為固守城池的財務成本高不可攀，退出歐元區，結論看似驚異，卻合情合理。
金融海嘯後，全球經濟面臨最新危機，
而危機的源頭，竟是歐洲。
這個驕傲的古老大陸，懷抱復興歐洲的美夢，
卻因德國與法國數世紀的纏鬥，讓這僅12歲的歐盟面臨存亡之秋，
歐元岌岌可危，眼看著世界經濟將跟著陪葬！
歐元從發想、構思、催生到1999年誕生，一路走來不斷證明懷疑論者大錯特錯。一開始的十年，歐洲經濟穩健成長、維持低通膨，就業率也持續增加。然而，檯面下潛伏的問題和成員國間的貿易失衡，卻被蓬勃發展的世界經濟所掩蓋，直到金融海嘯才被掀開。
從希臘開始，葡萄牙、西班牙、義大利、愛爾蘭的政府債務問題如滾雪球般難以解決，雖然德國與法國都想要維持歐元區的團結，卻各有各的盤算，導致危機警報始終沒解除，歐元區面臨崩解的危險。
歐元真的會崩解嗎？如果真的崩解，誰會開第一槍？
歐元區的未來，關係著全球經濟的景氣，也關係到你我的荷包！
作者簡介
約翰．范．歐佛特韋德(Johan Van Overtveldt)
比利時智庫VKW Metena的主任。前比利時新聞雜誌《趨勢》(Trends)首席經濟學家，曾撰寫多部德文著作，著有暢銷書《柏南克的考驗》（Bernanke’s Test）與《芝加哥經濟學派》（The Chicago School）等書。
譯者簡介
周玉文
政大新聞系國際新聞組畢業，曾任職於《華爾街日報》、證券公司，目前任職於某財經雜誌，譯有《像統計學家一樣思考》、《金融斷層線》（合譯）等書。
黃仲華
東海大學外文系畢業，美國德州大學阿靈頓分校企管碩士。曾於證券、投信及投顧業服務，擔任研究員及經理人等職務，主要研究海外市場。現專職從事翻譯工作。
作者： 約翰．范．歐佛特韋德
新功能介紹- 原文作者：Johan Van Overtveldt
- 譯者：周玉文、黃仲華
- 出版社：高寶
新功能介紹 - 出版日期：2012/01/16
- 語言：繁體中文
其他新聞
記者李湘文、關韶文／台北報導
藝人周湯豪出道以來傳過幾段緋聞，對象包括蕭亞軒、拐拐等人，近日又被直擊秘會一名長髮妹，疑似發展出新的戀情。他去年11月、12月幾度被目擊在長髮妹住家附近現身，跟女方外出時也擺出警戒姿態，2人不斷左顧右盼、注意動靜，小心翼翼的模樣引發好奇。
▲周湯豪被爆有了新對象。（圖／記者李毓康攝）
據《鏡週刊》報導，周湯豪在2016年11月被目擊，結束宣傳工作後搭上計程車，直奔台北市大安區，進入某一棟大樓的後門。隨後，他跟一位打扮亮眼的長髮妹一起搭電梯下樓，女方走在前面、四處觀察了一下，才揮手要後面的周湯豪跟上，2人一下子分開各走各的，一下子又突然匆匆小跑會合，沒多久又散開，在前往目的地的路上，就這樣反覆了幾次，彷彿在嚴密堤防著什麼。
在這次碰面的隔天，周湯豪又現身長髮妹住家附近，但這次沒有跟對方見面就離開。後來，長髮妹也曾被目擊搭計程車到男方家附近，卻也同樣沒有見面，只是在咖啡廳裡獨自坐了一陣子。
▲周湯豪女人緣佳。（圖／記者李毓康攝）
《ETtoday娛樂星光雲》記者求證周湯豪所屬經紀公司，公司則表示：「當天就是跟朋友聚會，沒那麼複雜，而且拍到當時他也知道，因為記者一直在附近跑來跑去的。周湯豪覺得他們工作也蠻辛苦的，謝謝大家這麼關心。」
事實上，周湯豪外型帥氣，過去已傳過好幾段緋聞，除了女星蕭亞軒、拐拐，先前還傳出有圈外女友Ariel、Lizzy Liu，但他澄清後者只是朋友。周湯豪在2015年曾說，自從20歲之後就沒有交過女友，但最近是否還是單身？讓許多粉絲都感到很好奇。
▲財金文化董事長謝金河。（圖／資料照）
記者賴亭羽／台北報導
財信傳媒董事長謝金河今（9日）出席「新南向GO！金融助攻躍進南向金鑰」論壇，會前接受媒體訪問時表示，台灣人原本非常勤快，相當任勞任怨，但在一例一休出現後，台灣人變得愛計較，覺得政府應該好好面對，若將規定用得如此僵化，只會造成勞資對立。
謝金河認為，一例一休是衝著惡資方來，但把很多條文訂得太細，現在很多人各自鑽法律漏洞，且因大家過於強調一例一休之中的「例假」，導致許多需要加班的勞力現在卻沒保麗紙及袋裁切機人做。他以今周刊的寄送為例，以前雜誌週五出刊，週六就能收到，現在變成下週二、下週三才收到，「我們付的錢一樣多，但得到的服務品質卻下降」。
謝金河表示，成本上升是一例一休實施後，各行各業都得面對的普遍問題，政府應該審慎思考其所衍生的後遺症，並尋求解決之道，「台灣很多勞資其實都是互相幫忙的，搞成這麼對立，實在大可不必」，認為一例一休有修改的必要。
另外謝金河指出，台股自從2月開始的榮景源自新台幣大幅升值，加上過去外逃的台灣大戶資金陸續回流；然而最近資金回流的速度趨緩，新台幣也轉為貶值，台股若想持續向萬點邁進只能仰賴外資，「要看台積電、大立光、鴻海等股票是否能續創新高」，若能創新高，則台股還有機會向上攀升。
▲桃園機場捷運今天正式通車，對於往返台北、林口、桃園的通勤族可是一大便利，但搭乘長期下來，交通費用可不少，有團購網就跳出來開團揪人買機捷優惠票。（圖／記者陳涵茵攝）
記者洪菱鞠／台北報導
桃園機場捷運今（2）日正式通車，團購網愛合購宣布要免費幫網友團報「機捷135團體優惠專案」，一旦成功跨過300人門檻，即可買到定期票5折優惠，往返北桃的通勤族可省下不少交通費。愛合購總經理劉謦豪表示，機捷團體優惠專案規定嚴格，很多人根本是看得到卻吃不到，因此決定推出揪人買機捷優惠票的服務，網友只需付票價及卡片寄送郵資，不須再額外支付一毛錢。
愛合購公關邱鈞彥指出，過去高鐵剛營運時，網站也曾讓消費者在站上揪人買高鐵4人同行1人免費的優惠票，但這次機捷優惠票團購門檻高，機捷135團購優惠專案不但得以企業團體名義登記，票卡採記名制，人數門檻為300人，起訖站還必須有一端是共同站，票卡使用期限100天，加上機捷僅跨雙北、桃園，不如高鐵貫穿北中南，因此光靠網友揪人根本不太可能成團，連一般公司行號恐怕也團不起來。
邱鈞彥提到，由於一般中小企業團體、零散消費者都有團購機捷優惠票的需求，因此愛合購幫忙開團買機捷優惠票，而所選定的共同站為「A1台北車站」，另一站可由網友自行選擇。網友跟團後，所需負擔的費用含付給機捷的定期票價及定期票製作工本費50元，另外須負擔卡片寄送郵資，郵資費用不超過50元。預估開團後，需求最大的以在台北上班的林口、桃園通勤族為主，三重、新莊、泰山的消費者因有更便宜的公車、捷運等大眾運輸工具，估計需求較低。
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